キロフィッシュ3本が定着! BMT第6戦デホ
日時: 2011年8月28日(日曜日) 晴れたり曇ったり、水温26.5-27.5度
場所: 午前:デホ堤防側3番目の橋、午後:デホ飛行場
参加者(敬称略):ウッドチャック、ベジータ、ナンデヤ、まっつん、tochan(釣行記)
今年のBMTのこれまでの通算成績は、
暫定1位 tochan(4戦34点)
暫定2位 ウッドチャック(3戦28点)
暫定3位 ベジータ(3戦23点)
という状況。得点の高い4戦の合計で優勝を競うので、Max40点を目指します。
さて、今朝のtochan号は、イチョン洞から出発。というのは、昨日、清平にナンデヤさんと行って、晩はナンデヤさん宅に泊めてもらったので。
昨日の釣果は、62cmのヌチを含めて16匹。
夕方、インオ(鯉)と思われる超大物と50分の格闘の末、魚の顔を見る前に、結局糸が切れて痛恨のバラシ。70cmくらいあったのではないか。とても重たい魚で、慎重にやりとりしたため、敵に力を回復仏する余裕を与えてしまったかも知れない。
針の根元の糸が50分間の繰り返しの張力に耐えられず切れてしまったものと思う。
状況に応じて柔軟な対応が必要、釣りは難しい!
下の写真は、昨日釣った62cm、56cm、53cmのヌチ(高麗ニゴイ)。
さて、イチョン洞を3時半に出発。
ナビの指示どおりに、マポ大橋ではなくもっと西の성산대교から漢江を渡って行くと、意外にいい道で順調にデホに向かう。ヘンタムドの休憩所で5時前にウッドチャックさん、まっつんさんとドッキング。당진ICでベジータさんと合流。
当初の予定は、6時-18時連続12時間の試合の予定でしたが、ナンデヤさん発案で、この暑いのに連続はやめて12時に計量、いつものシクタンでエビの塩焼きを食おうということに。
堤防3番目の橋から入り、ウッドチャックさん、ナンデヤさん達は一目散に水門を目指す。
私は、いつも準備に時間がかかるので、入水は最後発。水門はあきらめて、岸からまっすぐ沖を目指すことに。
岸から少し行って水深1mくらいのところまで来ると、魚信があり、35cmクラスが釣れ始める。
ずっと沖合いに行くと、1.5-2mのところは、こんな感じ。
ここで底を探って48cmほどのバスを引き出す。
こいつは、キロはあるだろうが、今日も前回同様、優勝するためには、キロフィッシュ3本が必要と思われる。
このあと、9:40ころに42cmを釣ったところで、トイレ休憩で、岸に戻る。
トイレ休憩のロスタイム30分のあと、またまた沖合いに戻って続けるが、40cmをあげるのがやっと。
少し離れたところで、ウッドチャックさんが奇声をあげている。後で聞くとフロッグでやっていたらしい。
午前中、風が涼しく意外と暑くならなかったが、予定どおり、12時で中間計量。
ウッドチャックさんは、キロを2本獲ったらしい、くやちい! 午後はぐゎんばるぞ-!
午前の部、キロフィッシュ2本で暫定1位のウッドチャックさん(1.64+1.22+0.60=3.46kg)
キロフィッシュ1本で暫定2位の私、tochan(1.21+0.82+.0.67=2.70kg)
暫定3位のベジータさん、いつものストリンガーです。(0.84+0.64+0.64=2.12kg)
暫定4位のまっつんさん(0.59+0.51+0.51=1.61kg)
暫定5位のナンデヤさんは、0.56+0.47=1.03kgです。午前の部、写真がありません。m( __ __ )m。
お昼は、いつものシクタンで、ウロの刺身とメウンタン。これがうまい(o^∇^o)ノ
肝心のエビは、まだ獲れていないということで食べられず。。。。ブーイング。。。。。
午後の部は、3時前に飛行場に到着。
3時には、皆さん浮かんでいます。これは、まっつんさんのボート。葦際をねらっているよう。
ウッドチャックさんとベジータさん。
私は、BMT第4戦のときの2匹目のドジョウをねらって、深場に向かう。
しかし、反応なし。そのうちに眠くなって、フローターでオヤスミ。。。。。。。。。。
ふと気がつくと、水深10mの深場!
あたりを見回すと
ウッドチャックさんとナンデヤさんは、かなり上流の方まで行っている。
私は、とてもあんな所までは行けない、少しずつ岸側に戻りながら色々と試すがダメ。
これではイカンとあせるが、入れ替え叶わず。。。。
終わってみると、みなさん入れ替え・追加に成功!
私は、3位に転落。。。。なんと釣行記の当番と相成りました。。(T_T)。。。。
1.96キロをつって、キロフィッシュ3本で優勝。年間優勝も決定!!
おめでとうございます、ウッドチャックさん! (1.64+1.22+1.96=4.82kg)
<本人の優勝の弁>
さて、優勝の感想です。重量を見てください。3匹リミットで4.82kg、前回はKaffeeさんにキロフッシュ3本揃えでやられましたが。今回私も3本揃えました。
3匹リミットではかなりいい線だと思います。ビッグフィッシュは重量、体長とも自己ベストの1.96kg、53cmです。
セミプロさん、スイルさんが抜けて優勝しないといけない順位からプレッシャーの中からスタートしましたが達成できて感無量です。
ヒットルアーはフロッグ、ウイード上フロッグのドッグウオーク本気食い。フロッグ恐るべしです。開眼した、かな?。
次回はKaffeeさんと直接対決して勝ちたいですね。
<OB殿のコメント>
ウッドチャックさんへ
優勝、 AOYおめでとう御座います^^v
2キロ近い最大魚の写真を楽しみにしています。
ええなぁ~
これからもBMT発展をお願いしますね。
日本帰国時には小バスで対決しますか。
3本トータル500gが限界です、合わせたらバスとルアーが
魚雷となって飛んできます(汗)
セミプロ
次は、
1.35kgをつって入れ替えに成功、2位のベジータさん。(0.84+0.64+1.35=2.83kg)
3位は、私、tochan。午前と同じです。(1.21+0.82+.0.67=2.70kg)
修業不足ですね。。。
4位は、午後0.79kgを釣って1本追加のナンデヤさん。(0.56+0.47+0.79=1.82kg)
ナンデヤさんの写真がありません。M( __ __ )m。
5位は、2本入れ替えに成功のまっつんさん。(0.59+0.56+0.64=1.79kg)
ということで、BMTで優勝するためには、キロフィッシュ3本が必要ということが、定着した1戦となりました。
さらに修業してがんばらねば!!!
<番外編>
さて、BMTが終了してからの帰り道が大変。大渋滞!
ナンデヤさんを乗せたtochan号は、渋滞を避けるため、15号ソヘアン高速を송악ICで降りて、地道に入りました。
最初は良かったのですが、途中からやっぱり大渋滞。途中で、うどんを食って休憩。17号に入ってからはスムーズ。
400号-309号-우면산トンネルを通って、イチョン洞に帰り着いたのは、23:40ごろでした。
まじめに西海大橋を渡ってから、40号-17号と逃げた方がよかったようです。
あとで聞いた話ですが、チュソクの2週間くらい前からこちらの人達は、お墓参りなどに行くために日曜日は大渋滞になるそうです。
次回からチュソクの前の日曜日は気をつけましょう(o^∇^o)ノ
(おしまい)
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